什么样的燃油车, 还能在 2025 年继、续。赢得，市场

你有没有想过，在电动车风头正劲的今天，一辆燃油车还能玩出什么新花样？或许你会说，燃油车已经过时了，未来属于电动车。但事实真的如此吗？至少，六成以上的中国消费者依然选择坚守燃油阵营，这其中蕴含的市场逻辑，值得我们深思。而全新探岳L的出现，或许能给我们一些启示。它试图用智能化的方式，重新定义燃油车的价值，在电动化的浪潮中，杀出一条属于自己的血路。

这不禁让人想起一个老生常谈的问题：电动车和燃油车，究竟谁才是未来？这个问题的答案，或许并非非此即彼。就像数码相机并没有完全取代胶片相机一样，电动车和燃油车也可能会在很长一段时间内共存，各自满足不同用户的需求。毕竟，对于许多消费者而言，燃油车在续航里程和能源补充方面的便利性，依然是电动车难以匹敌的优势。想象一下，你正驾驶着电动车行驶在高速公路上，突然发现电量不足，而下一个充电站还在几十公里之外，那种焦虑感，想必是每个电动车车主都经历过的。相比之下，燃油车只需要几分钟就能加满油，继续上路，这种便捷性在某些场景下是无可替代的。

当然，我们也不能忽视电动车在环保和使用成本方面的优势。随着充电桩等基础设施的不断完善，以及电池技术的不断进步，电动车的续航里程和充电速度也在不断提升。未来，电动车很有可能成为城市通勤的主要交通工具。

那么，在这样的市场背景下，燃油车该如何自处？探岳L给出的答案是：拥抱智能化。它并没有固守燃油车的传统优势，而是积极引入智能驾驶、智能座舱等前沿科技，试图在智能化方面与电动车一较高下。10.25英寸液晶仪表、15英寸2K高清悬浮式中控屏，以及副驾驶专属的11.6英寸娱乐屏，共同构成了探岳L的“三屏联动”智能座舱。这套系统不仅科技感十足，而且功能强大，可以实现导航、娱乐、车辆控制等多种功能。配合高通骁龙8155芯片的强大算力，以及高达95%的语音识别准确率，探岳L的智能座舱为用户带来了更加便捷、舒适的驾乘体验。

除了智能座舱，探岳L在智能驾驶辅助方面也下足了功夫。其搭载的IQ.Drive智驾管家系统，集成了Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统、Front Assist 预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane Assist 车道保持系统等多项先进功能，可以实现L2+级别的自动驾驶辅助。例如，其预测性自适应巡航功能，可以根据前方路况和交通标志，自动调整车速，并在必要时进行制动，有效提升行车安全。更值得一提的是，该系统可以在1.5米的距离内识别加塞车辆，这对于复杂的城市路况尤为重要。

探岳L的智能化配置，并非简单的堆砌硬件，而是真正从用户的实际需求出发，将智能科技融入到驾驶的每一个环节。例如，其智能语音助手可以识别多种方言，并且支持连续对话，让用户可以更加自然地与车辆进行交互。此外，探岳L还配备了无线充电、手机互联等实用功能，进一步提升了用户的用车体验。

然而，探岳L的“智变”并非没有挑战。在智能化领域，电动车厂商往往走在前列，拥有更丰富的技术积累和更成熟的解决方案。燃油车想要在智能化方面追赶电动车，还需要付出更多的努力。

此外，探岳L的定价也可能成为其推广的阻力。与同级别的燃油车相比，探岳L的售价略高，这可能会让一些消费者望而却步。如何在价格和配置之间找到平衡点，是探岳L需要思考的问题。

尽管面临挑战，但探岳L的尝试依然值得肯定。它代表了燃油车在电动化时代的一种积极探索，也为燃油车的未来发展提供了一种新的可能性。在汽车产业变革的浪潮中，唯有不断创新，才能立于不败之地。

那么，探岳L的“智变”能否成功？最终的答案，还需要市场和消费者来检验。但至少，它让我们看到了燃油车在智能化时代的一种可能性，也让我们对燃油车的未来充满了期待。

总而言之，探岳L的“智变”突围，体现了燃油车在电动化时代的一种积极探索。它以智能科技为利刃，试图在电动化的浪潮中杀出一条属于自己的血路。它的成功与否，将对未来汽车市场格局产生深远的影响。

（内容来源：证券时报）