秋名山神车纯电，版来（袭! 五菱）之光EV将。于2月14日上市, 仅预售4.78万

大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊五菱之光EV。这车啊，真是让人眼前一亮，尤其是那价格，4.78万起，简直是白菜价啊！2月14日上市，这日子选得也挺有意思，情人节嘛，送自己一辆车，也挺浪漫的。

首先，咱们说说这车的外观。五菱之光EV这车头，方方正正的，看着就结实。封闭式的前格栅，中间那个充电口，设计得挺巧妙。大灯组里还有LED日间行车灯，晚上开出去，那叫一个亮。前包围那个贯穿式的散热开口，加上C字形的导流槽，运动感一下子就上来了。

侧面看，这车就是个方盒子，K-Car风格，空间利用率高。侧滑门设计，开口宽度595mm，上下车方便。车顶还有行李架，出门旅行，行李随便放。尾部也是方方正正的，尾门开启角度接近90度，门槛高度才569mm，装卸货物，省力不少。尺寸方面，长宽高分别是3685/1530/1765mm，轴距2600mm，空间够用。

内饰方面，五菱之光EV延续了五菱一贯的朴素风格。中控台上有物理按键和旋钮，操作简单，实用性强。双辐式方向盘前面有个单色液晶仪表，信息显示清晰。娱乐系统就简单了，就是个收音机，不过也够用了。旋钮换挡，操作起来挺顺手。

座椅布局上，副驾和后排座椅都能纯平放倒，后备厢初始容积527L，座椅全放倒后，容积能到1117L，拉货搬家，绰绰有余。车里还预留了多处安装孔位，可以装折叠桌板、储物格啥的，拓展空间丰富。

动力方面，五菱之光EV搭载了一台最大功率30kW的后置电机，配的是磷酸铁锂电池，纯电续航201公里。支持直流快充，35分钟就能从30%充到80%，充电速度挺快。还支持对外放电，功率能达到3.3kW，前排和尾厢都有12V直流电源接口，最大放电功率120W，车载冰箱、氛围灯这些小电器，随便用。

总的来说，五菱之光EV这车，性价比超高。4.78万起的价格，能买到这么一款纯电多用途车，真是划算。外观方正，空间大，内饰朴素实用，动力够用，充电快，还能对外放电，功能齐全。如果你需要一辆既能拉货又能代步的车，五菱之光EV绝对是个不错的选择。好了，今天就说这么多，我是隔壁老王，咱们下次再见！

（内容来源：和讯网）