得亏比亚迪!（ 禾赛终于）盈，利, 激光雷达吃透了智驾红利

你相信吗？曾经被视为“烧钱机器”的激光雷达，如今正在悄然改变汽车产业的格局，甚至引爆一场新的科技革命。有人说它将是未来自动驾驶的“眼睛”，也有人质疑它只不过是昙花一现的“噱头”。 而禾赛科技的盈利，无疑为这场争论扔下了一颗重磅炸弹，它打破了激光雷达行业长期亏损的魔咒，让这场“豪赌”初见胜负。但这场胜利只是开始，未来激光雷达的江湖，还会更加精彩纷呈。

先来说说禾赛科技。这家公司2024年的财报堪称完美：营收20.8亿元，同比增长10.7%，更重要的是，实现了1370万元的净利润，扭亏为盈！这在激光雷达行业简直是奇迹。要知道，此前这个行业长期被认为是高投入、低回报的代名词，许多公司都在艰难地挣扎求生。禾赛科技的成功，引发了业内人士的热议，也让那些还在观望的投资者看到了希望。

禾赛科技的成功绝非偶然。这背后是智能驾驶技术快速普及的强大推动力。想想看，如今的新能源车市场有多火爆！而越来越多的车企开始将激光雷达作为标配或高阶配置，这直接导致了激光雷达需求的井喷。 数据显示，2024年全年激光雷达装机量已经超过150万台，这个数字还在以惊人的速度增长。禾赛科技抓住时机，凭借其性价比高的AT系列产品，在激烈的市场竞争中抢占了一席之地。

AT系列，特别是AT128和ATX，成为了禾赛科技的明星产品。AT128具备200米的远距离探测能力和1200×128的高分辨率，在理想、小米、零跑等多款车型上都有应用。而ATX则在保持高性能的同时，体积缩小了60%，功耗降低，成本也下降了两到三成。这对于追求性价比的车企来说，无疑是巨大的吸引力。

但是，禾赛科技的成功并不意味着激光雷达行业的竞争已经结束。相反，这仅仅是一个新的开始。 目前，市场上主要有“激光雷达四小龙”：禾赛科技、速腾聚创、华为和图达通。这四家公司实力雄厚，各有千秋，竞争异常激烈。

速腾聚创，这家公司与禾赛科技业务模式很相似，也提供ADAS、机器人、工业自动化等领域的激光雷达产品。但其战略重点有所不同，更聚焦于中高端智驾方案。他们与比亚迪的合作尤其紧密，在比亚迪的多款中高端车型上都有搭载，市场份额相当可观。虽然2024年前三季度仍处于亏损状态，但亏损幅度大幅收窄，未来盈利潜力巨大。

华为，作为科技巨头，其激光雷达主要服务于自家的鸿蒙智行系统。得益于鸿蒙智行车型的热销，华为激光雷达的市场份额也相当不错，甚至可以与禾赛科技和速腾聚创相媲美。但华为的激光雷达业务与鸿蒙智行深度绑定，这在一定程度上限制了其在其他领域的拓展能力。

图达通，则与蔚来汽车形成紧密的合作关系。其猎鹰系列激光雷达广泛应用于蔚来车型，而灵雀W广角激光雷达则作为副激光雷达使用。为降低对蔚来汽车的依赖，图达通也在积极拓展商用车、物流等新兴领域，但目前成效还有待观察。

从以上分析可以看出，“激光雷达四小龙”各有优势和劣势。禾赛科技和速腾聚创凭借其更独立的市场拓展能力和更广泛的客户群体，在未来发展中可能更有竞争力。而华为和图达通则需要更多地摆脱对特定生态系统的依赖，才能实现更大的突破。

那么，激光雷达的未来究竟在哪里呢？

一个关键因素是“智驾平权”。越来越多的车企意识到，智能驾驶不应该只是高端车型的专属配置，而应该普惠大众。这直接推动了对高性价比激光雷达的需求，而禾赛科技正是抓住了这个机会。

另一个关键方向是新兴领域，例如L4级自动驾驶、机器人和工业自动化等。这些领域对激光雷达的性能要求更高，也意味着更大的市场潜力。一辆Robotaxi通常需要配备5-8颗激光雷达，这将是未来激光雷达需求的巨大增长点。谁能率先开发出满足这些领域需求的高性能、低成本激光雷达，谁就能在未来的竞争中占据领先地位。

当然，激光雷达也面临着挑战。其中最主要的挑战来自纯视觉方案的竞争。特斯拉CEO马斯克坚信纯视觉方案将主导未来，并获得了部分车企的支持。纯视觉方案的成本更低，但其在光线不足或环境复杂的情况下，感知能力相对较弱，安全性存在隐患。

因此，激光雷达与纯视觉方案并非完全对立，而是可以互补共存。激光雷达可以作为纯视觉方案的补充，在复杂环境下提供更可靠的感知保障，提升驾驶安全性。

总而言之，激光雷达行业正处于一个快速发展和变革的时期。禾赛科技的成功，只是行业发展的一个缩影。未来，激光雷达行业将呈现出更加多元化、竞争激烈的局面。 那些能够把握市场趋势，不断创新技术，并积极拓展应用场景的企业，才更有可能在未来的竞争中脱颖而出。

数据表明，全球自动驾驶市场正处于高速增长的阶段。据预测，到2030年，全球自动驾驶市场规模将达到万亿美元级别。而激光雷达作为自动驾驶的关键传感器，将从中受益匪浅。 虽然纯视觉方案的竞争依然存在，但考虑到安全性等因素，激光雷达在未来很长一段时间内仍将占据重要的市场地位。

最后，让我们总结一下本文的重点：

1. 禾赛科技的盈利打破了激光雷达行业的亏损魔咒，标志着行业进入新的发展阶段。 其20.8亿元的营收和1370万元的净利润，充分证明了激光雷达市场巨大的发展潜力。

2. 智能驾驶技术的普及和对高性价比产品的需求，是推动激光雷达行业高速增长的重要因素。 2024年超过150万台的激光雷达装机量，以及不断增长的市场需求，印证了这一趋势。

3. “激光雷达四小龙”的竞争格局日益激烈，各家公司都在积极拓展市场，寻找新的增长点。 禾赛科技、速腾聚创、华为和图达通各有优势和劣势，未来的竞争将更加精彩。

4. 新兴领域，例如L4级自动驾驶和机器人等，将成为激光雷达行业未来的重要增长点。 这些领域对激光雷达的性能要求更高，也意味着更大的市场机遇。

5. 纯视觉方案的竞争依然存在，但激光雷达在安全性方面具有不可替代的优势，两者并非完全对立，而是可以优势互补。 未来，激光雷达和纯视觉方案可能将共同构成自动驾驶的感知系统。

总而言之，激光雷达行业的前景广阔，但竞争也异常激烈。只有那些能够不断创新，积极适应市场变化，并提供高性价比产品的企业，才能在未来的竞争中立于不败之地，最终实现行业的共赢发展。 这不仅仅是科技公司之间的竞争，更是对未来出行方式的重新定义。

（内容来源：蓉城政事）