2"025车"市新风向: 价格暗战。, 。实力，角逐

在过去的两年多，车市的“价格战”可谓惊心动魄，然而迈入2025年，这股硝烟似乎渐渐隐匿，取而代之的是一种更为隐晦却激烈的竞争态势。不少厂家在新车亮相时，就祭出“一口价”的大旗，一步到位地将价格压至底线，既稳定了市场预期，也巧妙规避了后续陷入价格乱战的风险。

从年初至今，各厂商推出的一系列新能源与燃油车型，价格之低，足以让消费者为之侧目。对于消费者而言，这无疑是一场购车的黄金时代；但站在厂家的角度，主动降低利润空间，实在是为了上半年的销量业绩，不得不做出的艰难抉择。

新能源车：低价高配，抢占市场高地

当下国内车市热闹非凡，新车如雨后春笋般不断涌现，而其售价更是频频带来惊喜。零跑B10便是其中的佼佼者，预售价区间仅为10.98 - 13.98万元。这款车外观设计紧跟潮流，大气又不失时尚感，车内空间宽敞舒适，各种科技配置一应俱全。尤为值得一提的是，在智能驾驶方面，它以12万元级别的价格，实现了激光雷达的搭载，让消费者用亲民的价格，享受到高端的智驾体验。

零跑汽车这两年销量一路飘红，其中一个关键因素就是价格亲民。而B10更是将性价比发挥到极致，以10万元级的价格，堆砌出30万元级以上的豪华配置，消费者自然是欣然买单，挑不出什么毛病。

星纪元ES增程版同样表现亮眼。作为奇瑞旗下的高端新能源品牌车型，以往产品定价多在20万元以上，而此次ES增程版的登场，售价区间为15.28 - 20.98万元，着实令人眼前一亮。从曾经高高在上的20万元以上高端车型，到如今15万元级的亲民起步价，不仅价格大幅下探，配置更是毫不缩水。猎鹰智驾、云台智能底盘，再加上高达1645公里的综合续航，完美契合了消费者对用车品质升级的需求，也成功开拓出一片新的市场天地。

合资车反攻：一口价策略，重塑市场格局

自去年上汽大众威然推出限时一口价19.99万元起售，便拉开了合资品牌“一口价”的大幕。今年，越来越多的合资品牌纷纷跟进，将合资车价格进一步拉低。

上汽通用汽车别克品牌迅速响应，宣布率先启用新能源定价模式，别克君威更是直接给出10.69万元起的一口价。想当年，这款车可是售价20万元以上，是不少小老板彰显身份的象征，如今却“飞入寻常百姓家”，来到了10万元级别。

上汽大众也不甘示弱，在“一口价”策略上持续加码。全新上市的途昂Pro，在外观、内饰、动力以及智能化方面实现了全方位升级。车内6屏联动，科技氛围拉满；智驾方面，全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统达到L2+级水平。在拥有诸多优势的同时，途昂Pro的上市一口价为26.99 - 31.99万元，顶配车型较指导价直降4万元，如此高的性价比，很难不让人心动。

林肯Z和林肯冒险家也加入了这场“一口价”盛宴，限时一口价直接将起售价降至18.88万元，较指导价减少了4.7万元，让消费者既能享受豪华品质，又能感受到实实在在的价格优惠。

新能源下半场：合资品牌发力，改写竞争格局

随着新能源汽车市场进入下半场，合资品牌开始大展拳脚。曾经，合资新能源车被诟病设计单调、内饰缺乏科技感、智驾水平欠佳且售价高昂。但如今，随着合资品牌在新能源领域加大投入，这些问题逐一得到解决。

广汽丰田铂智3X的上市便是一个有力的证明。新车共推出7个款式，售价10.98 - 15.98万元，价格极具竞争力。外观设计上，与主流自主品牌车型难分伯仲，时尚、大气又前卫；内饰简洁而不失质感，全系标配14.6英寸多功能触控显示屏、高通骁龙8155车规级芯片以及四音区语音交互等，科技感爆棚。

在智能驾驶方面，铂智3X通过激光雷达、毫米波雷达与双目视觉摄像头的融合式感知元件，搭配英伟达254TOPS算力芯片，构建起行业领先的硬件阵容。其配备激光雷达的高阶智驾版本起售价仅为14.98万元，真正将高阶智驾普及到更广泛的消费群体，甚至在智驾水准上超越了比亚迪的“全民智驾”。

近期，合资新能源品牌在产品上不断推陈出新，新技术的广泛应用与主动降价策略，极大地提升了产品竞争力，为合资新能源市场注入了新的活力。假以时日，国内新能源车市场的主导权究竟花落谁家，充满了悬念。

2025年的车市，表面上风平浪静，实则暗流涌动。厂家们纷纷通过价格调整、配置升级、技术革新等手段提升产品竞争力，只为在上半年的市场争夺战中抢占更多份额。对于消费者而言，这场车市的变革无疑带来了更多的选择与实惠，而车市的未来走向，也更加令人期待。

（内容来源：北青网）