能上绿牌, 奔驰、大标," 20T"+9AT,。 这才：是奔驰C级正确的打开方式?

奔驰C级PHEV 2023款C 350 eL，定位高端市场，融合燃油与电动技术，提供卓越驾驶体验。

奔驰C级PHEV 2023款C 350 eL为插电混动，可上绿牌。其搭载25.4kWh三元锂电池，WLTC工况下纯电续航105km，支持快充0.35小时、慢充3小时。

这款奔驰C级PHEV 2023款C 350 eL核心在于2.0T+9AT动力总成与混动系统，发动机M254 920，配永磁同步电机。发动机马力204匹，扭矩320牛·米；电机马力129匹，扭矩440牛·米。

整车颜值承袭C级设计风格，无明显差异，依旧保持精致优雅外观。

唯一的微小变化是，左后方增加了一个充电接口。

车身尺寸为4882x1820x1450mm，轴距达2954mm，该车型在空间设计上满足了大多数消费者对乘坐舒适度的需求。

2009年，梅赛德斯－奔驰发布首款量产豪华混动轿车S 400 Hybrid，该车配备锂电池，标志着梅赛德斯－奔驰第一代混动技术的问世。

梅赛德斯-奔驰混动技术已至第四代，去年推出C级PHEV C 350 eL车型。该车驾驶安静舒适，启动默认EV模式，有4挡动能回收和5种驾驶模式，满足不同驾驶员需求。

奔驰C级PHEV 2023款C 350 eL当前的主要竞品仍为沃尔沃S60 RECHARGE。

沃尔沃S60 RECHARGE作为北欧豪华品牌车型，短板为空间狭小、纯电续航不足、无快充支持。其优势在于动力强劲、配置高端，且配备四驱系统。

奔驰C级PHEV 2023款C 350 eL优势在于品牌力强，空间宽敞，乘坐舒适，采用后驱布局，支持快充，纯电续航105km。短板为动力和操控稍显不足。

最终，若您偏爱独自驾驶并重视操控感，沃尔沃S60 RECHARGE更契合；若需载亲友同行，奔驰C级PHEV 2023款C 350 eL更佳。两车各有侧重，均为优选。

（内容来源：新京报评论）